クロスバイクと一緒に揃えたいアイテム①
クロスバイクを買ったと同時に揃えたいアイテムを紹介しようと思います。
購入と同時に揃えたいアイテムとして
以前のブログで「防犯対策アイテム」、「傷防止アイテム」を紹介してきました。
これら以外にも揃えたいアイテムとして私自身購入しましたので紹介します。
防犯対策アイテム
tenshinhan-20191016.hatenablog.com
傷防止アイテム
tenshinhan-20191016.hatenablog.com
今回はメンテナンスセットになります。
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メンテナンスの内容もやり方もまだ知らない状態でしたが、私は先に購入しておきました。
※クロスバイクの先輩たちからも購入をオススメされましたので…それほど便利なセットということだと思います。
クロスバイクはママチャリと違いメンテナンスが必要な乗り物です。
当然、自転車のプロによる点検も購入後には必要ですし、定期的に見てもらうことが前提となりますが
それ以外に自分自身でもメンテナンスは必要と考えます。
車とかバイクでも、定期的に洗車することにより異変に気が付き早く対処することができます。
高速運転するクロスバイクにおいても車やバイクと同じことが言えると思っています。
この商品は手頃な価格で、まずは手軽に基本的なメンテナンスグッズを揃えたい人向けの商品だと思います。
また、メンテナンスの際にはバイクスタンドも必要になります。
こちらはスタンドもセットになった商品になります。
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この商品は私自身が購入するときに見落としてました…どうせスタンドもあったほうが便利ですし、差額千円ほどでスタンドがついてくるのでこっちにしておけばよかったと今更ながら後悔してます…
そんな私は別途、スタンドを購入いたしました。
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フレーム掛けタイプもありますが、私はフレームをひっかけるという仕様が何となく嫌だったので上の商品にしました。
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クロスバイクを購入した方、これから購入したする方の参考になれば幸いです。
初心者に向けたクロスバイクの買い方
私、最近、クロスバイクを購入致しました。
自分自身がクロスバイクを購入する際、クロスバイクの種類の多さにビックリ…
「どれ買えばええのよ…めちゃ安くてカッコもええけど、ほんまにこれでええの…？」みたいな。
また、「クロスバイク、この店で買うのが本当にお得？」と 早く欲しい気持ちと裏腹に迷うことが多かったです。
そこで私と同じようにこれからクロスバイクを買おうとしている方に向け参考になるような情報を書いていこうと思います。
この記事を読んでいただき、「初心者でも迷わない購入の指針」が提供できれば幸いです。
では、実際に私自身が迷ったふたつの点について説明していきます。
最後には初心者にオススメのクロスバイクもピックアップしておりますので、そちらも参考にしてもらえると幸いです。
1.クロスバイクの選び方
性能偏
初めてクロスバイクを購入する初心者であれば
「フレーム」「ブレーキ」「タイヤ幅」に関する基本知識をもって
自分のスタイル（通勤 or 週末サイクリング or がっつりサイクリング など）に合わせて
選択するのが良いと思いました。
他にも「コンポーネント（変速機関連部品）」という判断基準もありますが
私のように初めてのクロスバイク選びの際、そこまでこだわる必要はないと思います。
理由としては、コンポーネントにより左右される機能としては「変速のスムーズさ」になりますが
その差を感じるほどの感度も必要性も私にはなかった…というところです。
フレーム
大きく分けて「アルミ」「クロモリ」「カーボン」の３種類あります。
- アルミ
クロスバイクにおいては最も一般的な材質になります。
メリットとしては、軽量で頑丈、コスパが良い点があります。
デメリットとしては、頑丈＝高剛性＝変形しにくい⇒衝撃吸収がされにくいため
路面の凹凸による衝撃などを受けやすい傾向にあります。
- クロモリ
正式名称はクロムモリブデン鋼。
メリットは、アルミに比べ弾性がある⇒衝撃吸収に優れ乗り心地が良いと言えます。
デメリットとしては、アルミより重い⇒推進力が落ちると言えます。
同じエネルギーで漕いだ場合、重い自転車と軽い自転車、どちらが進みやすいかを
想像すれば理解しやすいです。
クロモリの優れた振動吸収性を活かしてフォーク部（下記画像の赤丸部）のみ
クロモリをつかっているクロスバイクもあります。
- カーボン
これは金属ではなく炭素繊維強化プラスチックという材料になります。
メリットは、軽くて振動吸収に優れている点です。
デメリットは、コストが高いことと、ちょっとした傷などが起点となり割れる（砕ける）ことがあります。
金属に比べ傷などの損傷が見つけにくいことから
転倒などによりカーボンフレームに衝撃が加わった場合は自転車屋に持ち込む必要があります。
クロスバイクにおいてのカーボンの使われ方としては
フルカーボンではなく、フォーク部のみカーボンを使っていることがほとんどです。
※フルカーボンの場合、20万以上します…クロスバイクの性質からしてフルカーボンはオーバースペックなんでしょうね。
ブレーキ
大きく分けて「リムブレーキ」と「ディスクブレーキ」の２種類を紹介します。
ホイールのリムを挟み込んで減速させることから、リムブレーキと呼ばれています。別名：Vブレーキとも呼びます。
メリットは、ワイヤーによるブレーキ開閉ですので構造がシンプルで軽量、また値段も安いという点があります。
デメリットは、雨天時に制動力が落ちると言われています。
ただ、普通に乗る分は全く問題にならないレベルだと思います。
- ディスクブレーキ
車輪中央にディスクがついており、このディスクを油圧の力で挟み込んで減速させるシステムです。
このシステムはバイクでも搭載されており、制動力としてはかなり大きいです。
メリットは、制動力が高く、軽い握りでしっかりとブレーキがかかる点です。雨天でも制動力があまりかわりません。
デメリットとしては、リムブレーキに比べ重くなることと値段が高くなる点です。
個人的にはディスクブレーキ搭載車では
リムを挟み込まないという特徴から、リムを黒くできるようです。
（リムブレーキ車のリムカラーはシルバー）
これが個人的にかっこよく、ディスクブレーキ搭載車を購入しました。
性能的にはリムブレーキで全然こと足りると思います。
ただ、私のように見た目優先したり、通勤・通学で雨でも乗ることが多い人は
ディスクブレーキを検討しても良いと思います。
タイヤ幅
28C～35Cがクロスバイクの一般的なタイヤ幅になります。
頭の数字がタイヤ幅を意味しており、小さければ幅が狭い細いタイヤであることになります。
傾向としては
幅が狭いと、地面との接地面が小さい⇒抵抗が小さい⇒スピードが出やすいということになります。
幅が大きいと、逆にスピードは出にくくなりますが、クッション性が上がり衝撃吸収性や自転車の安定性は優れます。
28Cか32Cのラインナップが多く、私も迷った結果32Ｃを選択しました。
ママチャリからの乗り換えということもあり、安定感があるほうが乗りやすいと思い選びました。
それでも、慣れていないときは段差でタイヤがとられかけたりもしましたので
32Ｃにして良かったと思っています。
※28Ｃ装着のクロスバイクを購入した場合でも、後からタイヤだけ交換は可能です。
ただし、交換工賃・タイヤ代金も発生しますので、純正で希望のタイヤがついているのを選択するのがベターだと思います。
価格偏
2022年現在、昨年に比べクロスバイクの価格は5000円～1万円ほど値上がりしているというのが現状です。
この状況下においては、5万円～7万円台のクロスバイクをオススメします。
理由としては
5万円以下になると、クロスバイクもどきを指すルック車と呼ばれるものから
知名度のないメーカのものになってきます。
クロスバイクは高速な乗り物ですので、安全性はしっかりと確保したいです。
そうなった場合、聞いたこともないメーカーの安いクロスバイクとなると少し不安がありました。
企業努力により価格を抑えている可能性もありますが、ここはブランド力がものを言ってしまいました。
この理由から下限は5万としております。
上限の7万円台については、8万円を超えてくると各メーカーの上位モデルに相当してくるイメージです。
よって、上限は7万台としました。
また、車体とは別に「スタンド」「ライト」「ベル」「鍵」…などなど
他にも購入すべきものもあり、それら一式そろえると5000円以上はしてきます。
こういった点も考慮すると、最初の一台は5万円～7万円台のクロスバイクをオススメしたいと思います。
2.クロスバイクの購入方法
欲しいクロスバイクは決まった。さてどこで買おう。
購入方法については「町の自転車屋さん」「巨大サイクルショップ」「ネット」の3種類で考えていきます。
町の自転車屋さん（個人経営）
取扱いの数：少ない
価格：ほぼ定価
アフターサービス：良い
最大のメリットは家の近所にあるという点ではないでしょうか。
近くなので、何かあったときに気軽に見てもらえます。
また、自転車購入店だったらアフターサービスも安くやってくれるところが多いようです。
ただし、取り扱っていメーカーが少なく、値段もほぼ定価です。
型落品に関しては割引されていることはあります。
大型サイクルショップ
取扱いの数：多い
価格：ほぼ定価
アフターサービス：良い
「サイクルベースあさひ」や「自転車チャンピオン」などです。
取扱いメーカも「町の自転車屋さん」より多いです。
値段については、町の自転車屋さんと同じくらいの印象です。
実際に6店舗ほどまわりましたが、どこも同じ価格で販売されていました。
ネット
取扱いの数：圧倒的に多い
価格：一番安い
アフターサービス：なし
取扱い数は圧倒的に多いです。
ただし、メーカーによってはネット販売をしていないメーカもあります。
ちなみに超定番メーカのGIANTはネット販売しておりません。。。
価格についても最安だと思います。
ただし、アフターサービスはないと思ったほうがいいです。
購入後1か月と一年後にメンテナンスをするとして
3000円/回※ ✕ 2回＝6000円 として
実店舗の販売額とネット販売額の差額が6000円以上あるならネット購入も有効だと思います。
※巨大サイクルショップ：サイクルあさひより
www.cb-asahi.co.jp
購入方法のまとめ
近所に大型サイクルショップがある方はネットでの購入をオススメします。
私の場合は、実店舗を7店舗ほどまわって試乗したりし最終的にはネットで購入いたしました。
※少し店舗の人には悪い気もしましたが…
アフターメンテナンスについては巨大サイクルショップにて実施してもらう予定です。
町の自転車屋さんだと、他店で購入された自転車のメンテナンスを嫌う傾向もあるようです…
そういたときに巨大サイクルショップだと事務的にメンテナンスをしてくれ気まづさもなく済むでしょう。
クロスバイクの傷防止対策②
第一弾に続きまして今回は
ガラスコーティング材：ワコーズバリアスコートを紹介します。
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私のクロスバイクはマットブラックでして…
このマットブラックに対しては
クロスバイクの傷防止の定番である３Mの表面保護用テープを貼るとマットがツヤありになってしまうというめんどくささがあります。
ツヤありのカラーリングや目立たない箇所などには非常に有効な商品だと思います。
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この保護テープに比べ傷防止効果はかなり落ちる、というか傷防止効果はほぼないかもしれませんが
出来ることはやる！のコンセプトで購入しました。笑
実際にコーティングした感想としてはやはり艶感は多少でます。
ただ、この多少の艶感が色の深みをアップさせているように感じました。個人的にはGOODです。
コーティング前
コーティング後
こんな写真でごめんなさい！笑
ちゃんと写真撮るのを忘れてました…。
光の当たり方も違う為、比較にならんなあ…。
肝心の傷防止効果は様子を見て、またレビューできればと思います。
クロスバイクの傷防止対策①
https://tenshinhan-20191016.hatenablog.com/entry/2022/09/18/110744
クロスバイクの傷防止対策①
大切な自転車、出来るだけ傷はつけたくないものです。
あまり気にしすぎも良くないとは思いますが
傷が付きやすいところだけでもケア出来ればいいかと思います。
そこで、第一弾としてこれを買いました。
その名はフレームプロテクター。
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自転車には変速機とブレーキを操作するためにハンドル部からそれぞれワイヤーが出ています。
こんな感じで。
このワイヤーがハンドル操作をするたびにフレームにあたり擦れます。
それが続くとその部分だけツヤがでたりし、周りとは変わってきます。
そこでこのアイテムがあれば
上で言ったような擦れが抑えられ自転車を綺麗な状態で保つことができます。
値段も安く装着も簡単ですので、私も付けてみました。
出来るだけ自転車を綺麗に保ちたい方にはオススメできると思います。
クロスバイクの防犯対策
クロスバイクに鍵を取り付けました〜。
パクられる可能性は低いとは思いますが、コンビニとかも気軽に寄れなかったので購入しました。
クロスバイクをはじめとするスポーツバイクは軽量の為、鍵をした状態そのまま連れ去られるケースもあります。
"地球ロック"と言われる固定されてる構造物と自転車を繋げてロックしたり、複数個鍵をつけたり、重い鍵をつけるなど、防犯対策はいくつかあるようです。
どういった防犯対策をとるかは各自転車ユーザーの駐輪頻度・時間によると思います。
私のようにクロスバイク初心者で鍵がまだついていない人はすぐにでも鍵を準備する必要はあります。
まずは鍵をつけるだけでも盗難リスクは大幅に下げることができると思いますので、出来るだけ早めに購入した方がいいでしょう。
私も鍵を購入するにあたり
いろいろと調べましたので紹介を兼ねて記録したいと思います。
大きく鍵のタイプは４種類あります。
①セキュリティーレベル最高「U字ロック」
②鎖「チェーンロック」
③コンパクト「ケーブルロック」
④板「ブレードロック」
枕詞が適当すぎますが、内容を順番に説明します。
①セキュリティーレベル最高「U字ロック」
これは原付とかによく付けられているタイプですね。鍵としては最もセキュリティーレベルが高いです。こんなのは強力な切断工具をもってしても切れないです。そして重い。
高価な自転車にのっており、外で駐輪する頻度が多い人はいいかもしれません。
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②鎖「チェーンロック」
鎖です。鎖剥き出しですと自転車に傷がつくので鎖にカバーがされています。これもそうそう切断はされないとは思います。またU字ロックよりも柔軟で長さもあるため、いわゆる"地球ロック"には向いてますね。
こちらも外で駐輪の機会が多い人にはオススメです。
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③コンパクト「ケーブルロック」
最もコンパクトなタイプです。
使用しないときは自転車に固定しておけるものもあり、重量も軽いことから持ち運びの手間はかなり軽減されます。
ただし、裏目としては切断されるリスクは他のものより高くなります。
④板「ブレードロック」
板が連なったデザインの鍵です。
これはコンパクトにもなり、かなり丈夫な素材でできていることからセキュリティーレベルも高いです。
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ちなみに私は
ケーブルロックを購入しました。
決め手としては
・鍵を持ち運ばなくて良い
・使ってない時にもスマートに自転車に取り付く
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また別途、使用感をレビューしたいと思います。
皆さんの参考になれば幸いです。
私の購入したクロスバイク紹介
私が購入したクロスバイクは
ゴーダーブルームという日本メーカーのクロスバイクを購入しました。
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このクロスバイクを選んだ理由は
①見た目がめっちゃカッコいい
②軽い
③値段が安い
この３つです。
まず、①見た目がめっちゃカッコいい
マットブラックを買ったのですが、フレームのブランドロゴもツヤありブラックで
またディスクブレーキを採用していることでホイールも黒！
これにより車体全体が黒くカッコいいんですよ。もちろん好みはありますが、私はここに一番惹かれました。
ちなみにディスクブレーキではなく
リムブレーキというタイプですと、ホイールを挟み込んでブレーキをかけるためにホイールの色は塗装なしのシルバーになります。
②軽い
クロスバイクとママチャリの1番の大きな違いは軽さです。
このクロスバイク10.9kgでこの価格帯にしては軽い部類です。
まあ、クロスバイク初心者ですのでそこまで軽量であることの恩恵を体感できているかはわかりません。笑
ただ、クロスバイクやロードバイクについては軽さは正義のように評価されているようなので、軽いに越したことはないはずです。
③値段が安い
2022年製はどのメーカーも軒並み販売価格が1万程の高くなってるようです。
私の買ったこのクロスバイクについても同じく値上がりしているようです。。。
このご時世に6万円代でちゃんとしたクロスバイクが買えたのは良かったと評価しております。
また、LEDライト・スタンド・ベルが最初からセットでついているのも非常にありがたかったです。これらも総額5000円はすると思うので初心者には親切だと思いました。
乗った感想は
当たり前ですけど「ママチャリと全然ちゃうやん！！！めっちゃ進む〜！」
ほんと当たり前ですね。笑
でも、本当に一漕ぎでススッーと進む感覚はクロスバイク初心者の私には感動的でした。
これからサイクリングも趣味にしようと思います。
クロスバイク納品
昨晩、クロスバイクがいよいよ納品。
下の写真は西濃運輸の営業所にて開梱直後に撮影。ピカピカだ。最高。
マンション住みで駐輪場も個別に契約が必要のため、これまで乗っていたママチャリをセカンドストリートに売りに行ってから徒歩で営業所へ。
2019年製のコーナンママチャリ、当時税込2万円が7200円で売れた。なかなか高値で買ってくれてラッキー。これもこの原材料高騰、納期長大の影響で下取り価格も上がってるのかな、と思いつつ。
営業所に到着し、巨大梱包を自ら開梱。カッターナイフは営業所のを拝借。
運送業者やその営業所にもよるが、西濃運輸では550円で梱包材の引き取りをやってくれる。
大変助かる。
新品で傷がつかないように乗って帰宅。
やはり、クロスバイクはママチャリと違ってスピードがでる。かなり爽快。
だが、タイヤの幅が狭い分、段差にタイヤが取られ易くびっくりする。
また、振動もモロにケツに伝わる感じもママチャリとは違う。
それと、ママチャリよりも前傾姿勢になるためか姿勢も慣れないし手も少し痛い…
まあ、これも慣れるでしょう。とにかく、こけて怪我をしないようにしばらくは注意して乗ることとします。
また、どっかのタイミングで
・傷防止のためにやったこと
・自転車保険
について書きたいと思います。
